令和5年5月に新車で購入した、アルトピアーノタウンエース。
いろいろ不満もありましたが、徐々に愛着もわき、楽しく乗っていたところでしたが、この度、他の車に乗り換えることにしました。
アルトピアーノタウンエースは4種類のツートンカラーがありますが、私が乗っているアルトピアーノタウンエースは、ツートンカラーではなく、ホワイトをベースとしたシンプルな見た目。飽きが来ず、これは正解でした。
この車、オプションは色々つけたのですが、現金販売価格で￥4,208,150。ノアボクやカローラクロス、もうちょっとプラスするとRAV4に手が届くくらい、私からするとかなりの高級車です。
乗り換えが頭によぎったのは、私専用の社有車が昨年の秋に、当時新型のアクアに変わったことでした。私のアルトピアーノタウンエースの約半分の価格で、快適に走ってくれる。ハイブリット車なのでエンジン音は静か。決定打は追従式のクルーズコントロールでした。
私のアルトピアーノタウンエースには後付けで、クルーズコントロールを付けていますが、追従式ではありません。一度この追従式クルーズコントロール（ACC)を覚えてしまうと、もう抜けられません。
悩んだ末、買い替えることを決断。2026年6月に見積もりに行ってきたのですが、アルトピアーノタウンエースの下取り価格にかなりショックを受けました。
￥4,200,000した車が、たったの3年で、￥1,400,000‥‥。走行距離は約30,000㎞ですが、正直￥2,000,000くらいにはなるのかな、と思っていただけに、残念でした。
アルトピアーノタウンエース・・・キャンピングカーっぽく荷装されているため、購入時はずいぶん高い部類の車ですが、売るときはただのタウンエース。
価値観の差と言われればそれまでですが、ずいぶんと切ない気持ちになりました。
